F3 by Radical Ducati: espectacular



This precious retro racer comes from a 1963 Ducati 125 TS donor Bike. Its frame has been converted to a cantiléver rear suspension system. The custom sub frame is new. The upside down fork is from a Derbi GPR 50. The mechanics is heavily modified and rebuilt with a Ducati 250 short stroke engine (ported heads, hi compression piston, lightened crankshaft, no alternator, straight cut gaer pinions lightened, metallic  outside oil lines, racing camshaft, big valves, dual spark) fuelled by an Amal 32 mm carburetor. The tank is from a vintage Ducati 160 Sport… But the list of changes and custom made components is endless… You can check it out on the Radical Ducati website. The final result? Espectacular! Pictures by Del Perro.

Questa preziosa retro racer deriva da una Ducati 125 TS del 1963. Il telaio è stato trasformato con una sospensione posteriore tipo cantilever. Il telaio sottosella custom è nuovo. La forcella rovesciata arriva da una Derbi GPR 50. La meccanica è stata pesantemente modificata e ricostruita con un motore  Ducati 250 a corsa corta (teste abbassate, pistone ad alta compressione, albero motore alleggerito, niente alternatore, pignone cambio alleggerito, condotti metallici dell'olio esterni, albero a camme racing, valvole maggiorate e doppia accensione) alimentato da un carburatore Amal 32 millimetri. Il serbatoio è di un Ducati 160 Sport d'epoca... Ma la lista dei cambiamenti e dei componenti su misura è infinita... Potete verificarla sul sito Radical Ducati. Il risultato finale? Espectacular! Foto di Del Perro.






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