SLR 650 by G Garage



Luca's SLR650 by G Garage Speed Shop - Guidonia Montecelio (Roma) 

The rear end is lowered by 5 cm thanks to a new shock absorber. The fork is reduced by 3 cm. Frame and wheels are power coated. The engine is entirely overhauled. The electrical system is new. Bespoke new seat. Sprocket cover, chain guard, footpegs, handlebar’s counterweights and registration plate holder are aluminium custom made. 

Il retrotreno è abbassato di 5 cm grazie a un nuovo ammortizzatore stradale. La forcella è ridotta di 3 cm. Telaio e cerchi sono verniciati con polveri epossidiche. Il motore è interamente revisionato. L’impianto elettrico è nuovo. Nuova, naturalmente, anche la sella artigianale. Carter pignone, carter catena, pedane, bilancieri manubrio e portatarga sono componenti ad hoc in alluminio.




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3 comments:

  1. Tutta la parte posteriore del telaio è nuova............Ma quando passi in bottega a fare due foto, le mie sono sempre pessime.........

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  2. Ci devo riuscire. Devo. Devo. Devo...

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  3. Very nice ;-) I'm building a similar idea in the UK with a SV rear shock and a dog bone linkage - what main jet are you using ? And are you still using the cold running sensor from the carb to the controller unit? I think the SLR as a custom is an awesome bike..

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