W800... Di Ferro


Probably some of the best news introduced at the Motor Bike Expo in Verona, these motorcycles are simple, elegant, light and... street legal.
They are built by Moto di Ferro (transl: Iron Bikes) in Mogliano Veneto starting from brand new Kawasaki W800's and are covered by a regular two year guarantee. The designer, Marco Lugato, told me that he is considering to eventually sell kits for the transformation of the stock W800/W650, but the work performed on the bikes is not for everyone because the nice alloy parts cannot be simply slipped on the frame. To me, these bikes have just two inconveniences: the price and the 7 liter fuel carried by the slim and pretty tanks, enough for only 100 km journey. But if you want to look pretty, you gotta endure the pain! 

The bobber
The Scrambler
The Tracker

Probabilmente tra le migliori novità presentate al Motor Bike Expo di Verona. Queste moto sono semplici, eleganti, leggere e... omologate. Sono state realizzate da Moto di Ferro a Mogliano Veneto (ma le trovate anche a Milano) partendo da Kawasaki W800 nuove di fabbrica e sono coperte da una regolare garanzia di due anni. Il designer, Marco Lugato, mi ha detto che sta valutando di vendere in futuro kit per la trasformazione delle W800/W650 di serie, ma il lavoro da eseguire sulle moto non è per tutti perché le belle componenti di alluminio non possono essere semplicemente installate sul telaio originale. A mio avviso, queste moto quasi perfette hanno solo due inconvenienti: il prezzo e i soli sette litri di capienza degli splendidi serbatoi, sufficienti per soli 100 km circa. Ma se belli si vuole apparire, un pochino bisogna soffrire!










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