XTR Quattrocento


An incredible 2015 Mash Five Hundred 400cc XTReme supermono racer, by Pepo Rosell
Pictures by Pedro Mordt of Pistonbrew 


As usual in the builds by Pepo, it’s almost impossibile to recap all the modifications, but we try, since Pepo was kind enough to list them for us… Stock modified frame with new rear subframe. XTR custom cantilever swingarm. Betor gas monoshock. Aprilia RS 125 front end with radial caliper, Brembo PR19 radial brake pump, Frentubo brake line, NG oversized rotor. Original front hub with Excel rim, Yamaha TZR 80 modified front mudguard, TT rev counter, XTR front light. Aluminium front plate number and custom bracket. Tomaselli adjustable clip-ons. Suzuki Bandit clutch lever. Modified Ducati 160 Sport fuel tank (fits the fuel pump and the fuel gauge). Monza gas cap. RAD 02 F3 solo seat modified with upholstery. Montesa rear light. Led blinkers. Ergal Cnc machined Ducati 1098 footrest. Tsubaki gold chain. Original rear hub with Excel rim. Modified rear Brake cover for better cooling. Suzuki GSXR side stand. LIPO battery. Electronic Fuel injection. DNA race air filter. Supermario two in one exhaust system with megaphone. Artenruta painting 




Come spesso succede, nelle realizzazioni di Pepo, è quasi impossibile elencare tutte le modifiche apportate al modello originale. Ma ci provo comunque, visto che Pepo è stato così gentile da farne un dettaglio per noi... Telaio modificato con nuovo telaietto posteriore. Forcellone cantilever realizzato appositamente da XTR. Monoammortizzatore a gas Betor. Avantreno Aprilia RS 125 con pinza radiale, pompa freno radiale Brembo PR19, tubo freno Frentubo, disco NG sovradimensionato. Mozzo anteriore originale con cerchio Excel, parafango anteriore Yamaha TZR 80 modificato, contagiri TT, faro XTR. Tabella portanumero in alluminio su staffa artigianale. Semimanubri regolabili Tomaselli. Leva frizione Suzuki Bandit. Serbatoio Ducati 160 Sport modificato anche per accogliere la pompa carburante e l'indicatore di livello. Tappo serbatoio Monza. Sella monoposto RAD 02 F3 modificata e rivestita. Luce posteriore Montesa. Indicatori di direzione a Led. Pedane in Ergal lavorate CNC Ducati 1098. Catena color oro Tsubaki. Mozzo posteriore originale con cerchio Excel. Tamburo posteriore modificato per miglior raffreddamento. Cavalletto laterale Suzuki GSXR. Batteria LIPO. Iniezione elettronica. Filtro aria DNA da gara. Scarico due in un uno Supermario con terminale a megafono. Verniciatura di Artenruta.





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