1150 Flat Tracker



The nice interpretation of a BMW GS1150 by our friend Phil of Ströng Motorcycles in Belgium

Phil Vincent has ridden 100,000 km on this bike, mostly long haul around Europe. Upon the celebration of the hundredth thousand kilometre, the present was a lifting. Phil worked on the electric part, moving it from rear mudguard box to under the new fuel tank: a custom modified R11OO R component with a special alloy part designed to fit Monza cap. The oil cooler was moved from the nose behind the front mudguard and, in order to improve the necessary ventilation, Phil cut and welded a 1952 Matchless rear mudguard to get proper vents. The rear frame and the seat have been rebuilt. The tail light comes from an iconic Ford A type. 

Phil Vincent ha percorso ben 100.000 km con questa moto, per lo più viaggiando per l’Europa. Per festeggiare, le ha fatto un bel lifting. Phil ha lavorato sulla parte elettrica, spostandola dalla scatola sottosella a sotto al nuovo serbatoio: un componente R11OO R modificato artigianalmente nella sua forma e con una parte speciale in lega progettata per adattare il nuovo tappo tipo Monza. Il radiatore dell'olio è stato spostato da sotto al faro anteriore a dietro al parafango e, al fine di migliorarne la ventilazione, Phil ha tagliato in due pezzi e saldato un parafango posteriore di una Matchless del ‘52 per ottenere dei convettori. Il telaio posteriore e la sella sono stati ricostruiti. La luce posteriore proviene da una iconica Ford tipo A. 














 
Ströng Motorcycles - Liege, Belgium

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