G310 Wedge


2017 BMW G310R tracker, custom built for BMW Motorrad by Wedge in Japan

In Europe, you can ride a BMW 310R at 18 y.o., just the day after you get your first motorcycle driving licence. The stock version costs just over 5,000 euro, its peculiar engine is capable of 34 BHP @9,500 rpms: the cylinder is tilted 18° toward the back of the bike and is rotated 180° compared to other traditional engines, with the exhaust manifold pointing towards the tail. To me, the stock model sucks a little. But Takashi Nihira turned this bike in something different, and, despite my opinion on the donor bike, I don’t mind the result at all. Another example of top Japanese custom school.

La G 310R si guida a 18 anni con la patente A2, il modello di serie costa poco più di 5.000 euro, il motore eroga 34 CV a 9.500 giri, il cilindro è inclinato verso il posteriore di 18°, ed è ruotato di 180° rispetto ai motori tradizionali, con il collettore di scarico rivolto verso la coda. A me, di serie, questa moto fa anche un po' schifo. Ma Takashi Nihira ne ha tirato fuori un'altra cosa che invece non mi dispiace affatto.Un altro esempio di alta scuola custom made in Japan.








 
Wedge - Tokyo, Japan

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