Suzuka Endurance


"Suzuka Endurance" - 1984 MotoGuzzi LeMans 3 850cc by Ruote Fiere 

Specs: Chassis: Shortened and modified frame. Tilt reduced by 23° . Demistressed hung engine. Modified engine mount, monoshock convertion. EPM Magni magnesium wheels (front 2.50 x 16, rear 18 x 3.50), Avon tires. Custom aluminium ultralight swingarm. Marzocchi M1R fork (41.7 mm), custom triple tree plates, special offset. Brembo Gold braking system: axial calipers P30/36, 310 mm rotors (front); Ducati TT2 caliper, 260 mm bespoke rotor (rear). Bimota die-cast aluminium rear mounted on billet aluminium plates. Engine: 90° V-twin, 4-stroke, 2 valves per cylinder, air+oil cooled . Displacement: 1150cc (Bore 92.0 X Stroke 78.0 - Compression ratio 11/1). Power 95 BHP @ 9000 rpm. Silent Hektik electronic ignition with special control unit and coils. Dell'Orto PHM 40mm. carburetors bored to 41 mm. Racing RAM single disc lightened and rebalanced dry clutch. Lightened flywheel (3 kg less). 5-speed lightened gearbox. Custom stainless steel exhausts 2-in-1. Scitsu racing tachometer. Body: Handmade aluminum tank. Fiberglass or custom fairing (originally designed for Yamaha YZR 350) tail section and oilbox cover. 1980’s Endurance Suzuka special paintscheme. Endurance double headlights. Sizes: Length: 2100 mm. Wheelbase: 1460 mm. Weight: 165kg.

Caratteristiche tecniche. Ciclistica: Telaio modificato, accorciato, inclinazione canotto di sterzo ridotta di 23°, motore appeso semi stressato, modifica supporto al motore, conversione a monoammortizzatore. Ruote EPM Magni in magnesio (anteriore 16 X 2.50; posteriore 18 X 3.50), pneumatici Avon. Forcellone posteriore artigianale in alluminio, ultraleggero con capriata di rinforzo. Forcella anteriore Marzocchi M1r con steli da 41,7 e piastre con offset dedicato. Impianto frenante Brembo serie oro: pinze anteriori assiali P30/36, su dischi 310mm; pinza posteriore Ducati TT2 su disco da 260mm realizzato su richiesta. Pedane arretrate Bimota pressofuse in alluminio con piastre di supporto in alluminio dal pieno. Motore: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, 2 Valvole per cilindro, raffreddato ad aria/olio. Cilindrata portata 1150cc (alesaggio 92,0 X corsa 78,0 - rapporto compressione 11/1). Potenza dichiarata 95cv, 9000 giri/min. Accensione elettronica Silent Hektik con centralina e bobine speciali. Carburatori Dell’Orto PHM 40mm. alesati a 41mm. Frizione Monodisco a secco Racing RAM, alleggerita e bilanciata. Volano alleggerito di circa 3kg. Cambio a 5 rapporti alleggerito nei carter, sequenziale sempre in presa. Scarico artigianale 2 in 1 in acciaio trattato. Contagiri elettronico Scitsu racing. Carrozzeria: Serbatoio in alluminio realizzato a mano. Carena, sella e sottocoppa motore in VTR realizzate per un Yamaha TZ350 modificate. Livrea Endurance Suzuka race anni 80.Faro asimmetrico endurance. Dimensioni: Lunghezza 2100mm. Interasse 1460mm. Peso 165kg.
 















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