Spitfire!


The most beautiful Honda Shadow 400 I’ve ever seen... Needless to say, by Pepo Rosell

This time Pepo dealt with a unusual donor bike for this kind of transformation. The original frame has been modified and a new sub frame was built expressly for this project. Starting from the front end, we find new Kawasaki ZX6R forks, rotors and radial callipers, Suzuki GSXR 750 clip on’s with regulable and foldable CNC machined brake and clutch levers (the latter coming from a Suzuki GSXR 600), Domino quick open gas throttle, Suzuki GSXR 750 brake pump. The brake lines are by Frentubo. The headlight is from a Mash 125, the instrument is by Daytona. At the rear end we find the modified eye-catching swingarm. The new bodywork, painted by Pintumoto, features a Yamaha YBR 125 modified fuel tank with Suzuki GSXR 750 gas cap, the XTR solo seat, the carbon fibre custom fenders, the signature number and registration plates and the Montesa rear light. Blinkers are LED. The CNC machined ergal footrests are from a Yamaha R1 with a custom gear lever. The engine was overhauled and tuned by Motostion and breaths through custom racing air filters and the SuperMario exhausts… 

Pepo Rosell questa volta si è occupato di una moto insolita per questo tipo di preparazione. Il telaio originale è stato modificato e la parte sottosella è stata costruita appositamente. Partendo dall’avantreno, troviamo una nuova forcella Kawasaki ZX6R con relativi dischi e pinze radiali, semimanubri Suzuki GSXR 750 con leve freno e frizione (quest'ultima Suzuki GSXR 600) regolabili e pieghevoli, gas rapido Domino, pompa freno Suzuki GSXR 750. I tubi freno sono Frentubo. Il faro è di un Mash 125, lo strumento è Daytona. Al retrotreno troviamo il bel forcellone modificato che calamita l’attenzione. La nuova carrozzeria, dipinta da Pintumoto, annovera serbatoio Yamaha YBR 125 modificato con tappo di origine Suzuki GSXR 750, sella monoposto artigianale, parafanghi custom in fibra di carbonio, tabelle porta numero e portatarga XTR e fanale posteriore Montesa. Gli indicatori sono a LED. Le pedane in ergal ricavato dal pieno sono di una Yamaha R1 con leva del cambio artigianale. Il motore è stato revisionato e messo a punto da Motostion e respira attraverso filtri aria racing XTR e scarico SuperMario... 
















Inazumized photos by Cesar Godoy 


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