tag:blogger.com,1999:blog-3640241235577601734.post2362216540491876702..comments2023-10-15T16:40:31.185+02:00Comments on Inazuma café racer: Fairing or not fairing?Luke Inazumahttp://www.blogger.com/profile/05224413317497859472noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-3640241235577601734.post-41782565633668450062013-01-11T16:17:35.963+01:002013-01-11T16:17:35.963+01:00ovviamente CON cupolino; forse la moto non e' ...ovviamente CON cupolino; forse la moto non e' ultimata, ma se rimane cosi' piu' che il cupolino il problema piu' grosso e' lo spazio vuoto tra sella e ruota posteriore - davvero troppo!<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3640241235577601734.post-10912721913588834202013-01-03T17:48:20.637+01:002013-01-03T17:48:20.637+01:00Se mantieni i semimanubri forse vale la pena tener...Se mantieni i semimanubri forse vale la pena tenerlo: bene o male aiuta. Io sono per i manubri alti, però, and no-fairing .Don Zaukernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3640241235577601734.post-163003280905859132013-01-03T17:32:56.847+01:002013-01-03T17:32:56.847+01:00Lo volevo fare pure io un post uguale , ci pensavo...Lo volevo fare pure io un post uguale , ci pensavo da quando a pubblicato le foto :-))...cmq per come sono i volumi meglio senza , anche se sono quasi certo che lo metterà , senza c'è già la BRTRocketGarage Magazinehttps://www.blogger.com/profile/16833997685446533519noreply@blogger.com