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Trovi sempre ste chicche fantastiche... Bella , anche la linea ant. Con manubrio dritto e faro cromo...forse solo i cerchi a stella personalmente non mi convincono... comunque ci siamo !!!
Il problema su queste preparazioni, compresa quella della mia moto, è che una copppia di cerchi a raggi (anzi, meglio, una coppia di mozzi su misura per montare i cerchi a raggi) costa quanto tutto il resto della preparazione, se non della motocicletta, rendendo antieconomico l'intervento... Sicchè, gran parte delle special anni 80 conservano i cerchi di serie... Nella fattispecie, comunque, questi sono una coppia di Comstar... Micca robetta!
Non è importante che il serbatoio sia in vetroresina è bello cosi ! veramento ! Per les ruote , si possono mettere ruote di 750 k7, se no pensa alle ruote di Kawasaki ZR2 delle anne fino 70', (la ZR1 non era un disco dietro)e le prime avavano ruote con raggi !
davvero bello ed interessante grazie
ReplyDeletema che bellissima moto!!!!
Grazie Cinzia, sei una lettrice preziosa e gentile.
ReplyDeleteTrovi sempre ste chicche fantastiche... Bella , anche la linea ant. Con manubrio dritto e faro cromo...forse solo i cerchi a stella personalmente non mi convincono... comunque ci siamo !!!
ReplyDeleteIl problema su queste preparazioni, compresa quella della mia moto, è che una copppia di cerchi a raggi (anzi, meglio, una coppia di mozzi su misura per montare i cerchi a raggi) costa quanto tutto il resto della preparazione, se non della motocicletta, rendendo antieconomico l'intervento... Sicchè, gran parte delle special anni 80 conservano i cerchi di serie...
ReplyDeleteNella fattispecie, comunque, questi sono una coppia di Comstar... Micca robetta!
Non è importante che il serbatoio sia in vetroresina è bello cosi ! veramento !
ReplyDeletePer les ruote , si possono mettere ruote di 750 k7, se no pensa alle ruote di Kawasaki ZR2 delle anne fino 70', (la ZR1 non era un disco dietro)e le prime avavano ruote con raggi !