In his famous blog "Motosketches", the legendary Obiboy (a.k.a Oberdan Bezzi)—no longer much of a boy by now, just like me — described his awesome proposal for the new MotoGuzzi W180 Magnum Sport as follows:
"With a surge of unexpected Italian pride, MOTO GUZZI could finally reveal its cards and make it known to the motorcycling world that its apparent and depressing long "sleep," devoid of exciting novelties, was due to the fact that the sensational new engine innovation was finally ready, destined to power an entire new range of Super Guzzis!
The new 1800cc V2 engine, four valves per cylinder, air/oil-cooled with monstrous torque and decisively more powerful than all twin-cylinder engines with equal technical characteristics, which, also given its surprisingly contained weight, would have all the numbers to become a true example for the competition to follow.
Suitable for any type of motorcycle of the classic MotoGuzzi philosophy, for its debut at the concept level, it would instead be provocatively inserted to power a highly stylish naked sport bike, so as to enhance its monumental cylinders in the skimpy clothes of a granddaughter emulating her grandmother, the V7 Sport.
Certainly, the Concept could capture many hearts, but more realistically, the new engine might debut on a new California or on a luxurious touring GranTurismo. However, there is no harm in letting the imagination run wild.
Perhaps the imagination has gone too far?"
At Inazuma Café, creative vision is never in short supply.
For instance, one might imagine a Sportclassic version of the Magnum 1.8 proposal.
It is presented here, with the hope that the boldness of the interpretation will be forgiven.
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Nel suo celebre Blog “Motosketches”, il mitico Obiboy – Ormai non molto più boy, come il sottoscritto, del resto – Oberdan Bezzi, ha così descritto la sua straordinaria proposta di nuova MotoGuzzi W180 Magnum Sport:
“Con un impeto di inaspettato orgoglio Italico MOTO GUZZI potrebbe finalmente scoprire le carte e rendere noto al mondo motociclistico che il suo apparente e deprimente lungo "sonno" privo di novità eccitanti, era dovuto al fatto che fosse alla buon ora pronta la nuova eclatante novità motoristica, destinata a equipaggiare tutta una nuova gamma di Super Guzzi! Il nuovo motore V2 da 1800cc. quattro valvole per cilindro, raffreddato ad aria/olio dalla coppia mostruosa e decisamente più potente di tutti i bicilindrici con pari caratteristiche tecniche, che dato anche il suo peso sorprendentemente contenuto avrebbe tutti i numeri per diventare un vero esempio da seguire per la concorrenza. Adatto ad ogni tipologia di moto della filosofia classica MotoGuzzi, sarebbe invece per il suo debutto a livello di concept, provocatoriamente inserito ad equipaggiare una stilosissima naked sportiva, così da esaltarne i monumentali cilindri nelle succinte vesti di una nipotina emula della nonna V7 Sport. Certamente il Concept potrebbe far innamorare più di uno, ma più realisticamente la nuova motorizzazione potrebbe debuttare su una nuova California o su una lussuosa GranTurismo da viaggio, ma non poniamo limiti alla fantasia! O forse ne abbiamo messa troppa???”
“Con un impeto di inaspettato orgoglio Italico MOTO GUZZI potrebbe finalmente scoprire le carte e rendere noto al mondo motociclistico che il suo apparente e deprimente lungo "sonno" privo di novità eccitanti, era dovuto al fatto che fosse alla buon ora pronta la nuova eclatante novità motoristica, destinata a equipaggiare tutta una nuova gamma di Super Guzzi! Il nuovo motore V2 da 1800cc. quattro valvole per cilindro, raffreddato ad aria/olio dalla coppia mostruosa e decisamente più potente di tutti i bicilindrici con pari caratteristiche tecniche, che dato anche il suo peso sorprendentemente contenuto avrebbe tutti i numeri per diventare un vero esempio da seguire per la concorrenza. Adatto ad ogni tipologia di moto della filosofia classica MotoGuzzi, sarebbe invece per il suo debutto a livello di concept, provocatoriamente inserito ad equipaggiare una stilosissima naked sportiva, così da esaltarne i monumentali cilindri nelle succinte vesti di una nipotina emula della nonna V7 Sport. Certamente il Concept potrebbe far innamorare più di uno, ma più realisticamente la nuova motorizzazione potrebbe debuttare su una nuova California o su una lussuosa GranTurismo da viaggio, ma non poniamo limiti alla fantasia! O forse ne abbiamo messa troppa???”
Concordo in pieno!
E qui all’Inazuma Cafè, fantasia non ce ne manca!
E allora, perché non immaginare una versione Sportclassic della Magnum1.8 di Oberdan?
Eccola!
E speriamo che Oberdan ci perdoni l’ardire!
Disclaimer
Pictures shown in the article are generated with A.I.
We apologyse if certain details can be lost or resulted inaccurate due to the A.I. process.



















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